10万级别的合资三厢车,也许它会是你的最优选

2019-12-27 11:44:44 来源:金融界网站 5个月斩获362.16%!

  最近,小编经常遭受灵魂拷问,“最近想买车,颜值、安全、品质、配置我都想要,怎么办?”面对这届什么都想要的成年人,理想总是那么美好。但对于许多90后组成的年轻三口之家来说,一台质量可靠、价格实惠的三厢车才是他们的生活刚需。作为10万内合资三厢车的代表,小编认为,2020款丰田YARiS L致享和2019款本田锋范都具备相当实力,不如一起来看看它们的综合表现如何?

  外观:继承家族设计,灯组升级更吸睛

  致享的前脸依然是丰田“KEENLOOK”的家族式设计语言,前脸以X字型延展,立体感强烈,侧面线条比较流畅,很符合现在年轻人喜爱的动感时尚的外观。值得注意的是,本次全新升级的致享的大灯组内部有了一次质的飞跃,中高配车型中使用了全LED光源,视觉效果和照明效果好了许多。此外,新轮毂变得更有设计感,切削合金轮毂为车身增添了一丝动感。

  新款锋范的前脸保持老款的样式,前格栅面板由哑光镀铬变为了亮面镀铬材质,视觉感受上比较中规中矩。遗憾的是,这款锋范的大灯组仍然是卤素光源,只有顶配车型配置了LED灯源的前大灯,且仅限于近光源,与隔壁致享一对比,就显出了那么一点吝啬了。

  内饰:基础配置实用,最好有惊喜

  相对于外观的微调,致享在内饰上似乎卡上了这一拨年轻人的“槽”,整体的精致感更强了。内饰以及座椅质感都做出了升级,整体质感直线上升,中高配车型增加了8英寸多媒体中控显示屏,支持百度Carlife、Welink、蓝牙等多种连接方式,也更符合当下年轻人的用车习惯。

  作为一款7万多起步的家用车型,致享在配置方面给出了10万+的表现。除了电动天窗、防炫目后视镜等时下常规配置,高配车型还有无钥匙启动等便捷配置。致享还全系标配VSC车身稳定控制系统、HAC坡道起步辅助系统等四大安全配置,同时还有倒车影像/倒车雷达、胎压监测等实用安全配置。对于家用而言,这样的配置可以说是不小的惊喜了。

  锋范的内饰设计较为简洁,新车没有配备中控屏,中控台也是非对称的,采用的是搪塑材料,在细节之处加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀,风格偏向中庸。2019款锋范也继承了老款车型的低配置,尤其是在安全方面,只在顶配上配备车身稳定、刹车辅助等安全配置,这些实用性和安全性比较强的配置,依旧只在10.68万的顶配车型上才配备,有点不太厚道。

  动力:日常够用,国六更贴心

  新款致享全系搭载了最大功率81kW的1。5L自然吸气发动机,是这个级别车型的常用选择,匹配5速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱,百公里油耗5。1L,具有良好的燃油经济性。此外,面对全国越发严格的尾气排放标准,致享全系满足国家国六B排放标准,不同于过渡阶段的国六A,国六B一步到位,选择起来也更省心。

  动力方面,新款锋范搭载1.5L自然吸气发动机,地球梦L15B系列,匹配5速手动或CVT无级变速箱。另外,新款锋范依然不支持国六,也会让购车的人们选择时有所考虑。

  致享的品质有丰田“零缺陷率”工厂背书,各方面表现更均衡;而锋范在当下年轻群体看来,在配置特别是安全配置上还需要努力一把,要是能早日支持国六标准就更好了。在小编看来,适合家用的10万内合资三厢车,致享是一个不错的选择。

关键词阅读:三厢车 搪塑 VSC 配置 级别车型

责任编辑:赵昀伟 RF11518
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